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如何依靠3D打印技術(shù)性維護(hù)工業(yè)零件??

文章來(lái)源:未知   發(fā)布時(shí)間:2019-11-09 13:30   點(diǎn)擊數(shù):   【

如何依靠3D打印技術(shù)性維護(hù)工業(yè)零件??工業(yè)生產(chǎn)皇冠的耀眼明珠——飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)


3D打印技術(shù)

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)被稱作工業(yè)生產(chǎn)皇冠上的耀眼明珠,是一個(gè)國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)整體實(shí)力的充分體現(xiàn)。航發(fā)是典型性的資產(chǎn)勞動(dòng)密集型和技術(shù)性勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)鏈,門(mén)坎非常高,具備單獨(dú)研發(fā)優(yōu)秀航發(fā)的國(guó)家也是非常少,關(guān)鍵由美英德法國(guó)家操縱著全部飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、制造、檢修。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為飛機(jī)場(chǎng)出示,是關(guān)聯(lián)到航空安全性的核心部件。與別的生產(chǎn)制造或檢修制造行業(yè)對(duì)比,航空公司發(fā)動(dòng)機(jī)維修制造行業(yè)具備挺高的資產(chǎn)規(guī)定和制造行業(yè)技術(shù)要求——檢修步驟及規(guī)定繁雜,維修費(fèi)價(jià)格昂貴,檢修時(shí)間規(guī)定嚴(yán)苛等。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修與維護(hù)

在發(fā)動(dòng)機(jī)大修全過(guò)程中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被打撒到子構(gòu)件做深層維護(hù)保養(yǎng),每一個(gè)零部件必須親身經(jīng)歷清理、看著查驗(yàn)、詳盡規(guī)格查驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、集件、拼裝、檢測(cè)等步驟,最后交由國(guó)際航空公司。飛機(jī)場(chǎng)可再度展翅翱翔于籃天,配用旅客安全性抵達(dá)到達(dá)站。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件在操作流程中或運(yùn)送裝運(yùn)、儲(chǔ)存全過(guò)程中,縱有很小幾率被磕磕碰碰,但就MRO來(lái)講,這小小出錯(cuò)卻可導(dǎo)致達(dá)到幾百萬(wàn)美元的損害。因此技術(shù)工程師運(yùn)用全世界領(lǐng)跑技術(shù)性,應(yīng)用3D打印機(jī)量身定做手機(jī)套,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)送、裝運(yùn)、存儲(chǔ)、拼裝期內(nèi),保證零部件自始至終有可以信賴的維護(hù),為發(fā)動(dòng)機(jī)維修出示高品質(zhì)的中后期確保。

跟蹤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特性的雙眼——增壓排氣管溫度鉑熱電阻

增壓排氣管溫度鉑熱電阻(EGT THERMALCOUPLE, 簡(jiǎn)稱鉑熱電阻)的關(guān)鍵功效是用于精確測(cè)量增壓排氣管溫度,而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓排氣管溫度立即危害著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性跟蹤,能夠說(shuō)成技術(shù)工程師用于追蹤特性發(fā)展趨勢(shì)的一雙眼睛。

鉑熱電阻根據(jù)輸電線聯(lián)接于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的人腦處置權(quán)大數(shù)字控制板上( FADEC , 即 Full Authority Digital Engine Control ),輸電線聯(lián)接與鉑熱電阻處由材料做成,在檢修全過(guò)程中,容易產(chǎn)生人為因素毀壞,導(dǎo)致沒(méi)法檢修,顧客和企業(yè)導(dǎo)致?lián)p害。

3D打印技術(shù)

如何依靠3D打印技術(shù)性維護(hù)工業(yè)零件??

Ultimaker 3D 打印機(jī)具備高精、迅速、靈便、材料環(huán)境保護(hù)等特性,技術(shù)工程師運(yùn)用反向技術(shù)性,先設(shè)計(jì)方案鉑熱電阻的尺寸,再設(shè)計(jì)方案對(duì)于鉑熱電阻外觀設(shè)計(jì)的手機(jī)套。因?yàn)槭謾C(jī)套規(guī)定具備一定的延展性、延展性及其抗壓強(qiáng)度,因此挑選Ultimaker TPU 95A 材料做為產(chǎn)品研發(fā)手機(jī)套的材料。其作用取決于能夠合理維護(hù)鉑熱電阻的輸電線相接處,防止在外力作用或不可控性的要素下,導(dǎo)致鉑熱電阻的毀壞。

技術(shù)工程師運(yùn)用 3D 打印技術(shù)性,可迅速將設(shè)計(jì)方案的念頭實(shí)踐活動(dòng)出去,歷經(jīng)幾回改善后,就可批量生產(chǎn)作出一些訂制化的手機(jī)套,合理對(duì)鉑熱電阻開(kāi)展24鐘頭維護(hù)。差別于傳統(tǒng)式打樣方法,3D 打印具備迅速?zèng)]有響應(yīng)、迅速解決困難的特性,并在價(jià)錢(qián)層面具備挺高的性價(jià)比高。

實(shí)際是怎樣實(shí)際操作的呢?

技術(shù)工程師運(yùn)用三維設(shè)計(jì)軟件,迅速設(shè)計(jì)方案出基礎(chǔ)合乎零件的實(shí)體模型圖后,將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)導(dǎo)進(jìn) 3D 打印機(jī),3D 打印運(yùn)用 Ultimaker Cura 手機(jī)軟件特點(diǎn),設(shè)定添充比(比如10%),不但打印更快,可以節(jié)省一部分打印材料的成本費(fèi)。待試品迅速打印進(jìn)行后,提前是不是適合,假如有問(wèn)題,就反復(fù)設(shè)計(jì)方案-打印全過(guò)程,全部步驟出來(lái),從發(fā)覺(jué)難題到解決困難,一般是在2-3天就能有適合的解決方法。那樣的優(yōu)點(diǎn),比傳統(tǒng)式運(yùn)用磨具迅速切更節(jié)省成本。待徹底定形后,就能小批量打印。假如打印總數(shù)在好幾百乃至過(guò)千,則打樣且更有合理性,但打樣的缺陷取決于一旦規(guī)格有誤差,做出去的試品不可以用,必須再度規(guī)格結(jié)轉(zhuǎn)后再次打樣。

TPU 95A 具備較高的流通性,差別于PLA材料,TPU 95A 材料打印出去的實(shí)際效果雖比不上PLA出色,可是做為一款應(yīng)用性材料,打印實(shí)際效果都是有目共睹。

Ultimaker TPU 95A 材料對(duì)比別的 Ultimaker 原裝材料而言,具備打印服務(wù)平臺(tái)溫度低、無(wú)揮發(fā)物味道、打印材料綿軟的特點(diǎn),這類材料非常合適做訂制化飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)手機(jī)套的生產(chǎn)制造。TPU 95A 材料打印全過(guò)程中,各層布線細(xì)膩,打印進(jìn)行的商品,外型較精致,材料柔韌度強(qiáng),各層打印材料緊密連接詳細(xì)。歷經(jīng)一段時(shí)間的探求,基礎(chǔ)是能夠打印出去較為極致的手機(jī)套,即材料無(wú)斷開(kāi),虛梁粘接密不可分,不容易產(chǎn)生毀壞,應(yīng)用高效率……

總 結(jié)

在航空公司發(fā)動(dòng)機(jī)維修中,各種各樣手機(jī)套要求極大,運(yùn)用 3D 打印技術(shù)性,不但能夠迅速打印保持對(duì)零部件的維護(hù),從企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)久項(xiàng)目投資看來(lái),運(yùn)用 3D 打印會(huì)比傳統(tǒng)式打樣更具備性價(jià)比高、協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)新能力。如何依靠3D打印技術(shù)性維護(hù)工業(yè)零件??


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