這座3D打印公路橋梁由河北工業(yè)大學(xué)副校兼土木與交通出行學(xué)院教授馬國偉專家教授領(lǐng)著其科學(xué)研究精英團隊進行,依照趙洲橋1:2縮尺打印后當(dāng)場拼裝,單拱跨距18.04米,橋長28.1米。
趙洲橋興建于隋朝,位于在河北趙縣洨河上,被稱作“天下第一橋”。它至今已有約1400年的歷史時間,是當(dāng)今社會上僅存最開始、儲存最健全的古時候敞肩石拱橋。
做為這種興盛技術(shù)性,3D打印技術(shù)性根據(jù)自上而下打印的方法,應(yīng)用可黏合原材料來結(jié)構(gòu)物塊?;炷嗤?D打印是這種將環(huán)氧膠泥高分子材料自上而下層疊的新式增材制造技術(shù)性,以其無模化、自動化技術(shù)、快速化和靈活化的修建優(yōu)點在工程建筑、公路橋梁、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)快速盛行。
“本次修建應(yīng)用獨家代理配置的混泥土原材料和獨立產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計方案的3D打印環(huán)氧膠泥工業(yè)設(shè)備,還充分考慮了各類公路橋梁基本設(shè)計方案中的載荷要素?!瘪R國偉說,對比傳統(tǒng)式工程施工修建,混泥土3D打印技術(shù)性節(jié)約約1/3的建筑裝飾材料和2/3的人工服務(wù),高寬比自動化技術(shù)的打印全過程進一步提高了修建高效率。小編再來聊聊3D打印趙州橋。
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